La Rédac Pitstop

Fondée en Corée du Sud, Hyundai passe en quelques décennies du statut de nouvel entrant à celui d’acteur majeur de l’automobile mondiale.

Née en 1895, Škoda passe de l’atelier artisanal à un pilier du groupe Volkswagen, en misant sur la fiabilité, l’intelligence pratique et la constance.

Née à Milan en 1910, Alfa Romeo forge son mythe entre compétition, design latin et choix techniques radicaux, jusqu’à son virage électrique.

Fondée à Turin en 1899, Fiat a motorisé l’Italie avant de devenir un acteur industriel majeur, aujourd’hui intégré à Stellantis.

Née en Suède, Volvo bâtit sa réputation sur la sécurité, la robustesse et une innovation utile, aujourd’hui prolongée par l’électrification.

Marque à part dans l’automobile française, Citroën a toujours privilégié l’innovation, le confort et l’audace technique plutôt que le conformisme.

Constructeur historique français, Renault a traversé les époques en démocratisant l’automobile, tout en restant un acteur clé de l’innovation.

Née dans l’aéronautique, BMW a imposé une vision unique de l’automobile, centrée sur la conduite, la performance et l’ingénierie.

Née d’un projet secret de Toyota, Lexus a imposé une vision unique du luxe, fondée sur le silence, la fiabilité et la maîtrise hybride.

Discrète mais respectée, Subaru cultive depuis plus de 70 ans une identité unique fondée sur la motricité, la fiabilité et la mécanique pure.