Venturi : de la GT artisanale au pionnier électrique
De la GT de prestige à l’expérimentation électrique la plus audacieuse, Venturi incarne une vision française radicale et hors normes de l’automobile.
La Rédac Pitstop
DeLorean : la voiture qui a défié le temps
Fondée par John DeLorean, la marque n’a produit qu’un seul modèle, mais a marqué durablement l’histoire par son audace et son destin hors norme.
Cupra : la performance méditerranéenne réinventée
Ancien label sportif de SEAT, Cupra s’est imposée en quelques années comme une marque jeune, expressive et audacieuse dans l’univers automobile européen.
Audi : l’union de la rigueur et de la technologie
De ses racines éclatées à son statut de pilier du premium allemand, Audi a bâti son identité sur la technologie, la rigueur et la performance maîtrisée.
Maverick Viñales : le talent intact, le feu intérieur à dompter
Champion Moto3 et vainqueur MotoGP avec trois constructeurs différents, Maverick Viñales reste l’un des pilotes les plus fins du plateau.
Fabio Quartararo : le diamant brut devenu champion, entre talent pur et défis mécaniques
Champion du monde MotoGP en 2021, Fabio Quartararo incarne un pilotage fluide et moderne, parfois en avance sur les capacités de sa moto.
BQR en MotoGP : la modeste passerelle, entre formation, survie et transition technologique
Jamais conçue pour gagner, la structure espagnole BQR a pourtant joué un rôle clé dans l’évolution du MotoGP moderne, en maintenant la grille et en formant des pilotes.
Kawasaki en MotoGP : l’ombre verte, entre potentiel brut et retrait silencieux
Puissante et rapide, Kawasaki a tenté l’aventure MotoGP sans jamais aller au bout. Un projet prometteur, stoppé avant sa pleine maturité.
Suzuki en MotoGP : l’élégance mécanique au passé glorieux, retirée au sommet
Souvent discrète face aux géants du MotoGP, Suzuki a pourtant construit une moto simple, efficace et championne du monde avant de se retirer au sommet.
Gresini Racing : de l’équipe familiale à l’élite indépendante
Fondée par Fausto Gresini, l’équipe Gresini Racing est passée du statut de team privé à celui d’équipe satellite MotoGP solide, capable de gagner et de former des talents.