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Un pilote constant, travailleur, sans victoire, mais essentiel dans l’écosystème Honda. Takaaki Nakagami est l’un des visages les plus discrets du paddock MotoGP. Il n’a jamais remporté de Grand Prix, mais il incarne la constance, l’adaptabilité et la loyauté technique au sein d’une structure souvent instable.
Nakagami : une formation méthodique entre Japon et Europe
Né en 1992, Nakagami suit une trajectoire classique mais exigeante. Formé entre le Japon et l’Europe via la filière Honda Asia, il passe par le CEV puis par la Moto2 entre 2012 et 2017. Il s’impose à Assen en 2016 et signe plusieurs podiums. Sa réputation se construit autour d’un pilotage propre, sérieux et très apprécié en essais. En 2018, il est recruté pour le projet MotoGP LCR Honda Idemitsu.
Pas de fanfare, mais une méthode claire.
Fabio Di Giannantonio : le finisseur tardif, mais bien réveillé
Enea Bastianini : le tueur silencieux
LCR Honda : la constance dans la durée
Depuis 2018, Nakagami évolue au sein de la structure satellite de Lucio Cecchinello. Il pilote la Honda RC213V, parfois dans des versions techniques antérieures à celles de l’équipe officielle. Ses premières saisons sont marquées par une progression régulière, souvent aux portes du top 10.
La saison 2020 reste la plus aboutie, avec plusieurs top 5 et une pole position à Teruel. Entre 2021 et 2024, les performances déclinent, en lien avec une moto devenue plus difficile et une hausse des chutes. Dans ce contexte, Nakagami devient un repère de stabilité dans une usine en perte de repères.
Un rôle technique central chez Honda
Très apprécié des ingénieurs, Nakagami est reconnu pour la qualité de ses retours. Clairs, cohérents et exploitables, ils servent de base de comparaison face à des profils plus explosifs comme Márquez, Rins ou Mir. Il conserve sa place par son efficacité technique, plus que par ses résultats bruts.
Un pilote de service ultra-professionnel, rarement premier, jamais inutile.
Style de pilotage : Nakagami, la régularité avant le risque
Son pilotage se distingue par des trajectoires propres et un style fluide. Nakagami est solide en rythme de course, mais moins performant sur un tour lancé. Il s’exprime davantage sur les circuits techniques que sur les tracés stop-and-go, avec un freinage progressif et une grande régularité.
Un style qui privilégie l’analyse à la prise de risque.
Personnalité : respect et discrétion
Dans le paddock, Nakagami est unanimement respecté. Calme, discret et toujours professionnel, il se montre d’une grande loyauté envers Honda et LCR. Peu exposé médiatiquement, il reste très apprécié en interne pour sa fiabilité et son absence de conflit.
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Un coéquipier que tous les chefs d’équipe aimeraient avoir.
Palmarès de Takaaki Nakagami
- Titres mondiaux : 0
- Victoires MotoGP : 0
- Podiums MotoGP : 0
- Pole positions : 1 (Teruel 2020)
- Moto actuelle : Honda RC213V (LCR Idemitsu)
- Saisons MotoGP : 7 (depuis 2018)
- Numéro : 30
En résumé, Takaaki Nakagami est le pilier discret de Honda en MotoGP. Il ne fait pas la une, mais il est toujours là. Toujours prêt. Toujours régulier. Pas un vainqueur, mais un maillon fort.
