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Renault voit le jour en 1898, lorsque Louis Renault conçoit sa première voiturette dans un atelier parisien. Très vite, la marque s’impose comme un acteur central de l’automobile naissante. L’innovation technique et la capacité industrielle deviennent ses premiers leviers de croissance.
Dès le début du XXe siècle, Renault produit en série et s’engage en compétition. La marque construit une image solide, à la fois populaire et ambitieuse.
L’automobile pour tous comme ligne directrice pour Renault
Après la Seconde Guerre mondiale, Renault change d’échelle. Nationalisée, la marque devient un symbole de reconstruction industrielle. Elle lance des modèles simples, robustes et accessibles.
Lancia : l’élégance italienne au cœur battant de la course
Saab : l’élégance suédoise aux racines aéronautiques
La 4CV, puis la Renault 4, motorisent la France et une partie de l’Europe. De ce fait, la marque inscrit durablement son nom dans le quotidien de millions d’automobilistes.
Renault : une culture d’innovation permanente
Le constructeur français ne se contente pas de produire en masse. Aussi, la marque innove-t-elle en permanence. Elle explore de nouvelles architectures, de nouveaux usages et de nouveaux segments. D’ailleurs cela donnera naissance à de nombreux best-sellers à l’instar de :
- La Renault 16 qui introduit le hayon sur une berline familiale.
- L’Espace pionier du segment monospace en Europe.
Le sport automobile comme vitrine technologique
Renault, c’est aussi un acteur majeur du sport automobile. La compétition occupe une place centrale dans l’histoire de la marque. Ainsi, elle s’engage très tôt en course, en en Formule 1, qu’elle considère comme un véritable laboratoire. Mais aussi, en rallye avec la Renault 5 turbo.
Les succès en F1 renforcent son image d’ingénieur motoriste. En 1979, Renault décroche sa première victoire grâce à un moteur turbo. D’ailleurs, celui-ci marque un tournant historique et transforme la discipline, au point de devenir un standard aujourd’hui.
Renault : une identité entre raison et audace
Renault cultive un équilibre particulier. De fait, la marque doit rester accessible, tout en osant des choix forts. Le design devient un outil d’expression. Le succès de la Twingo 1ère du nom reste un exemple parfait d’originalité stylistique.
Certains modèles marquent par leur originalité. D’autres divisent comme l’Avantime. Cette audace fait partie intégrante de l’ADN Renault.
Le tournant électrique anticipé
Dacia : la voiture sans chichi devenue culte
Pagani : l’orfèvre italien de la vitesse extrême
La marque s’engage très tôt dans l’électrique. Dès 2012, la Zoe devient l’un des modèles électriques les plus diffusés en Europe.
Actuellement, la firme développe une expertise reconnue dans la mobilité électrique et prépare une nouvelle génération de modèles dédiée à cet usage. Aujourd’hui, le constructeur traverse une phase de mutation profonde où budget doit rimer avec esthétique.
