Feu rouge, embouteillage : faut-il vraiment passer au point mort en boîte automatique ?
Au feu rouge ou dans les bouchons, certains conducteurs passent systématiquement au point mort. Un réflexe utile ou totalement superflu ?
La Rédac Pitstop
Dégivrage du pare-brise : ces erreurs que beaucoup d’automobilistes font chaque hiver
Chaque hiver, de nombreux automobilistes commettent les mêmes erreurs en dégivrant leur pare-brise. Certaines peuvent abîmer la voiture, voire être dangereuses.
BMW en F1 : moteur de champions, écurie en quête d’identité
BMW a marqué la Formule 1 par ses moteurs extrêmes et ses choix forts. Brillante techniquement, l’aventure fut aussi fragile stratégiquement.
Kimi Räikkönen : le champion silencieux, instinctif et insaisissable
Champion du monde sans artifice, Kimi Räikkönen a traversé la F1 avec une seule obsession : aller vite, sans jouer de rôle.
Fernando Alonso : l’instinct absolu, entre génie, solitude et persistance
Double champion du monde, Fernando Alonso traverse les ères de la F1 avec une constance rare, porté par l’intelligence, la lecture de course et la résistance.
Haas F1 : la méthode américaine dans un paddock européen
Fondée en 2016, Haas F1 Team est la seule écurie américaine du plateau. Une structure rationnelle, indépendante, pensée pour être compétitive sans tout internaliser.
Aston Martin en F1 : du prestige de route à la conquête de la piste
Aston Martin n’a jamais été un pilier de la F1. Depuis 2021, la marque britannique construit pourtant une écurie ambitieuse, moderne et structurée.
Alpine F1 : la nouvelle peau d’un constructeur aux racines profondes
Alpine F1 Team est Renault sous un nom plus racé. Une vitrine tricolore à moteur d’usine, brillante par moments, instable souvent.
McLaren : l’écurie technique devenue légende, toujours sur la ligne fine
Fondée par un pilote-ingénieur, McLaren est devenue l’un des piliers de la F1, alternant périodes de génie, crises profondes et renaissances.
Red Bull Racing : la marque d’énergie devenue empire d’ingénierie
Arrivée en Formule 1 sans passé automobile, Red Bull Racing a bâti en moins de vingt ans une machine à gagner, méthodique et redoutable.