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- Johann Zarco : un parcours construit, pas médiatique
- 2017–2018 : une arrivée fracassante en MotoGP
- 2019–2020 : instabilité, mais talent intact
- 2021–2023 : renaissance logique chez Pramac Ducati
- Depuis 2024 : nouveau rôle chez Honda
- Style de pilotage : une signature claire
- Palmarès à mi-2025
- Un parcours durable
Johann Zarco est l’un des pilotes les plus atypiques du paddock MotoGP. Talent technique pur, franc, analytique, il a traversé les teams, les marques et les styles sans jamais céder à la facilité. Et s’il n’a pas longtemps gagné en MotoGP, il a failli le faire partout, à de nombreuses reprises.
Johann Zarco : un parcours construit, pas médiatique
- Né en 1990
- Formation au sein de la Red Bull Rookies Cup, puis en championnat CEV
- Double champion du monde Moto2 en 2015 et 2016
En Moto2, Zarco s’impose par sa régularité et son intelligence de course. Très performant en qualification, doté d’un style propre et d’un freinage stable, il sait créer de l’écart sans excès. Zarco s’est bâti sans marketing, mais avec une science de la course.
2017–2018 : une arrivée fracassante en MotoGP
- Débuts chez Yamaha Tech3
- Mène sa toute première course MotoGP pendant plusieurs tours
- 6 podiums en deux saisons
- Meilleur pilote satellite du championnat
Son style est spectaculaire, incisif, mais toujours propre. Très vite, il devient l’un des pilotes les plus appréciés du public et l’un des plus respectés du paddock. À cette période, il est clairement considéré comme l’un des meilleurs pilotes MotoGP hors usine.
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2019–2020 : instabilité, mais talent intact
- 2019 : arrivée chez KTM usine, malheureusement avec incompatibilité totale
- Résiliation du contrat en cours de saison
- Fin d’année comme pigiste chez LCR Honda
- 2020 : engagement chez Avintia Ducati, podium surprise à Brno
Cette période marque un net recul sportif, mais jamais une disparition. Malgré les bas, Zarco reste dans le jeu par son talent pur, sa capacité d’adaptation et une vitesse intacte.
2021–2023 : renaissance logique chez Pramac Ducati
Chez Pramac Ducati, Zarco retrouve enfin un environnement technique cohérent. Pilote satellite disposant de matériel usine (GP21, GP22, GP23), il redevient un candidat régulier au podium.
- 11 podiums sur la période
- Très rapide en qualification, nombreuses premières lignes
- Souvent à deux virages de la victoire
La concrétisation finit par arriver fin 2023, à Phillip Island. Après plus de 120 départs en MotoGP, Johann Zarco décroche enfin sa première victoire. La patience a fini par payer.
Depuis 2024 : nouveau rôle chez Honda
- Arrivée chez LCR Honda pour deux saisons
- Contexte technique très difficile
- Implication forte dans le développement de la RC213V
Les résultats sont en retrait, mais Zarco devient une référence morale et technique au sein d’une usine en reconstruction. Son engagement reste intact.
Style de pilotage : une signature claire
- Pilotage très propre et très précis
- Freinage stable et excellente gestion de l’angle
- Très performant en Q2 et au départ
- Moins percutant dans les derniers tours ou les bagarres de meute
- Adaptabilité technique rare (Yamaha, KTM, Ducati, Honda)
Zarco sait tout faire. Il faut juste que tout soit prêt autour de lui.
Personnalité et image
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Franc, direct, analytique, Johann Zarco est très apprécié en France comme dans le paddock. Modeste, mais sûr de ses compétences, il affiche un mental solide, lucide sur ses limites, avec un charisme sans artifice. Un pilote de vérité. Et de métier.
Palmarès à mi-2025
- 2 titres mondiaux Moto2 (2015, 2016)
- 1 victoire MotoGP (Phillip Island 2023)
- 12 podiums MotoGP
- 7 pole positions
- Moto actuelle : Honda RC213V (LCR)
- Numéro : 5
Un parcours durable
Johann Zarco a tout vu, tout vécu, tout encaissé, avant de finir par gagner. Pas un produit, pas une comète, mais un pilote complet, authentique et durable. La trajectoire d’un véritable homme de course.
