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WEC - Silverstone : Fantastique consécration pour TDS Racing

D 19 avril 2017     H 08:33     A Patrice Girard     C 0 messages




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La vie est un éternel recommencement à l’image du cycle des saisons, il en est de même pour le sport automobile et la saison 2017 n’a pas dérogé à la règle. Silverstone représente toujours un nouveau challenge pour les engagés, avec bon nombre de paramètres à prendre en compte en début de saison. De nouvelles voitures, une météo toute particulière, un tracé qui autorise des vitesses phénoménales, des pilotes qui ont tous envie d’en découdre au plus vite, après la pause hivernale.

MOTIVÉS DÈS LES PREMIERS ESSAIS

Durant l’intersaison TDS Racing, la formation emmenée par Xavier Combet, a franchi un pas important en s’inscrivant dans le très relevé championnat du monde d’endurance FIA WEC et le tracé du Buckinghamshire a permis à l’équipe d’ôter des doutes, de lever les incertitudes inhérentes à une nouvelle saison, et surtout de se projeter vers la suite du championnat 2017 et la course des 24 Heures du Mans.

L’ORECA 07 #28 accueillait un équipage entièrement tricolore : François Perrodo / Matthieu Vaxivière / Emmanuel Collard. Deux « rookies » dans cette catégorie (Vaxivière et Perrodo) et un pilote expérimenté en endurance en la personne de Manu Collard mais qui revient cette année en proto après plusieurs saisons de GT. Quant à Vaxivière, il est issu de la monoplace et a effectué trois saisons en Formule Renault 3.5.

A l’issue des séances d’essais libres vendredi et samedi, les Oreca de l’écurie TDS Racing montraient le bien fondé de la formation de Xavier Combet. Comme également lors de la qualification de samedi, qui plaçait la voiture du team 7ème des LMP2.

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UNE COURSE MAITRISÉE

Le lendemain à midi, les officiels du championnat libéraient les 27 voitures, à l’assaut du premier podium de la saison 2017.

L’ORECA 07 #28 a vécu un début de championnat au-delà de toutes attentes. Après deux heures de course, la #28 pointait à la deuxième place grâce à un travail, une lutte de tous les instants de la part de Vaxivière, le natif de Limoges. Perrodo lui aussi, assurait un excellent tempo. Le Français était régulier, constant et prenait volontiers part à la lutte. Ses chronos le prouvaient sans problème et le second « rookie » effectuait un fantastic job. Malgré les conditions climatiques, le Français a parfaitement rempli son rôle : être aux avant-postes tout en appréciant cette nouvelle catégorie de prototype. Le FCY (Full Course Yellow - drapeau jaune continu sur la totalité du circuit) allait certes niveler les écarts mais le final s’en retrouvait tout aussi fascinant. À 17h17, François terminait son relais pour laisser le volant à Manu Collard. Un plein d’essence plus tard et chaussé de nouvelles gommes, l’ancien pilote-essayeur de F1 faisait parler sa connaissance de la course, en évitant les pièges (fatigue générale, conditions climatiques, etc.) avant de remettre la #28 entre les mains de Matthieu à 20 mn de la fin. Ce dernier amenait l’ORECA 07 #28 sur la troisième marche du podium.


D’après un communiqué TDS Racing

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