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WEC - Bahrein : TDS Racing termine sur une bonne note

D 21 novembre 2017     H 07:36     A Patrice Girard     C 0 messages




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Le circuit International de Bahreïn inauguré en 2004 est situé à Manama, la capitale du Bahreïn. Composé de 15 virages (9 à droite et 6 à gauche), il développe un tracé de 5,412 km et est un des meetings les plus appréciés des acteurs du WEC. En effet, pour la finale de la saison, les équipes se retrouvent dans un environnement agréable et estival pour disputer la dernière course, les derniers titres sont attribués et la course débute de jour (16h00) pour se terminer sous les projecteurs à 22h00. Le trio du TDS Racing, composé de Matthieu Vaxivière, Emmanuel Collard et François Perrodo mettait donc un terme à une saison riche en émotions, première année en WEC pour l’équipe TDS Racing, une année de découvertes.

Les trois séances d’essais libres permettaient aux pilotes de reprendre en main l’ORECA07#28, ils signaient les 6è places des EL1 et EL2, et finalisaient les séances par une 5è place LMP2 lors de la troisième session. Lors de la qualification, Matthieu et François réalisaient une moyenne en 1:48:386, mais le meilleur temps absolu des LMP2 de tout le week-end de course était signé par Matthieu avec un superbe chrono en 1:47:000. Une très belle performance qui restera la référence LMP2. L’ORECA07 #28 du TDS Racing prenait le départ depuis la 6è ligne (7è LMP2) et finalisait sa saison 8è LMP2.

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Xavier Combet, Team Manager : « Après un départ très correct, Manu a ramené la voiture en P6. Matthieu a été victime d’un accrochage qui nous a fait perdre du temps car il a fallu intervenir sur la voiture, François a roulé avec les pneus de la qualif, c’est donc lui qui devait gérer au mieux la dégradation des pneus... Ce n’était pas une course fabuleuse, mais personne n’a fait de faute et François a encore progressé dans son pilotage du proto. Il y avait beaucoup d’enjeux pour trois écuries de la catégorie (Signatech Alpine, Rebellion Vaillante et Jackie Chan DC Racing) et ils étaient tous déterminés à ne rien lâcher. La compétitivité était donc à son comble dans le peloton LMP2. Quand Matthieu a terminé la course, nous avons eu l’histoire de l’antenne GPS défectueuse, et la direction de course nous impose de réparer le cas échéant.
Ce qu’il faut retenir de notre première saison WEC est que nous avons beaucoup appris. Le passage du GT au proto pour François était une très grosse étape, et il s’est adapté avec brio. Matthieu qui vient de la monoplace s’est lui aussi amélioré course après course, pour preuve il signe le meilleur temps absolu des LMP2 ce week-end et c’est très positif pour le futur. Manu de son côté a su partager sa grande expérience du proto et sa sagesse à ses deux coéquipiers tout au long de la saison. Je tiens aussi à féliciter les champions du team Rebellion Vaillante, les vice champions du Jackie Chan DC Racing car ils nous ont offert quelques très belles prestations tout au long de la saison, sans oublier Signatech Alpine qui était encore en mesure de jouer le titre sur la dernière course. C’était une saison passionnante, lors de laquelle le TDS Racing a emmagasiné énormément d’expérience du championnat du monde, une expérience qui nous sera assurément bénéfique pour le futur. »


D’après un communiqué TDS Racing

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