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Raid - Africa Eco Race, étape 6 : Serradori et Oliveira accélèrent

D 9 janvier 2018     H 06:39     A Patrice Girard     C 0 messages




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Après un réveil très matinal aux alentours de 4h du matin, tous les participants ont dû prendre la route de nuit pour une liaison de 429 kilomètres avec le passage de la frontière. La 10ème édition de l’Africa Eco Race continue sa route en Mauritanie où la 1ère spéciale de 211 kilomètres s’est achevée dans les dunes.

Changement de décors

C’est sans soucis que tous les véhicules du rallye ont pu rejoindre la Mauritanie ce matin. Une organisation sans encombre qui a même permis aux concurrents de se reposer après avoir rejoint le départ de la spéciale deux heures avant la course. Un parcours qui a laissé place au hors-piste et au sable. Partis de Boulanouar, les concurrents ont très rapidement rejoint le chemin de fer de la mine avant de déboucher sur une succession de hors-pistes. Un franchissement de dunes juste avant l’arrivée de la spéciale leur a donné un petit avant-goût de ce qui va les attendre dans les prochains jours et surtout à partir de demain avec l’étape marathon...

Lavage sans eau auto et moto NOLINE

Tout droit dans les dunes

C’est un buggy noir qui a surgit seul en premier de la dune précédant la ligne d’arrivée. Mathieu Serradori et Fabian Lurquin (FRA/MCM) ont été les plus rapides pour remporter cette spéciale qu’ils terminent avec un avantage de 2’21" sur les leaders du général Vladimir Vasilyev et Konstantin Zhiltsov (RUS/MINI). Avec une vitesse moyenne de 144 km/h, l’équipage franco belge ont encore montré qu’ils en ont sous le capot.

Cette étape principalement sablonneuse a particulièrement plu à Guillaume Gomez et François Borsotto (FRA/OPTIMUS). L’équipage du team MD Rallye Sport prend la 3ème place et a enfin réussi à régler tous ses problèmes mécaniques pour remonter sur ses concurrents.

Un terrain de jeu qui convient bien aux Optimus puisque Pascal Thomasse et Pascal Larroque (FRA/OPTIMUS) se sont eux amusés en sautant sur les pistes même si les dunes inquiètent toujours le pilote, souhaitant éviter à tout prix de s’ensabler...

Ils conservent leur 3ème place au général avec près de 1h30 d’avance sur Rémy Vauthier et Jean Brucy (SUI/OPTIMUS).


En T2, Alexey Titov et Andrey Rusov (RUS/FORD) ont fait parler la puissance de leur F150 RAPTOR pour remporter la catégorie toujours devant Gilles Gard et Manuel Pinto (FR/MITSUBISHI). Cependant Gerard Van Lieshout et Guido Slaats (NDL/TPOYOTA) reste leader de cette classe réservée aux véhicules de série.

Chez les « petits » SSV, ces véhicules d’un gabarit à mi chemin entre celui d’un gros quad et d’un buggy, la performance du jour est à mettre à l’actif de Vincent Guindani et Stéphane Nguyen (FR/CAN AM) qui s’offre la 19ème place devant Loïc Bonnevie et Sophie Hamys qui restent leader au général avec la 18ème place.

Le premier camion reste et demeure celui de Gerard De Rooy, Darek Rodewald et Moi Torrellardona (NL/IVECO) qui termine 12ème et reste 5ème au général à 1’01’ du pied du podium. Tomas Tomecek (CZE/TATRA) sort 2ème de la spéciale devant Johan Elfrink et Dirk Schuttel (NDL/MERCEDES).

Chez les motos, Luis Oliveira (POR/YAMAHA) continue d’impressionner en étant le plus rapide aujourd’hui. Il s’impose en 1h50’26" devant Paolo Ceci (ITA/KTM) et Pal Anders Ullevalseter (NOR/KTM).

Les trois hommes partis avec deux minutes d’écart au départ sont sortis de la dernière dune quasiment ensemble.

Belle performance pour Dmitry Agoshkov (RUS/KTM) qui, en terminant 4ème, prouve qu’il est dans le coup lorsqu’il n’a pas de problème mécanique.

Enfin, le premier pilote en plus de 450cm3 est le jeune Marius Hermersen (NOR/KTM), un des deux protégés de Maître Ullevalseter, désigné coach de l’année en Norvège.

La bataille mauritanienne est belle et bien lancée !


D’après un communiqué Africa Eco Race

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