News et infos des sports mécaniques, F1, WRC, ERC, MotoGP, SBK... depuis 1998
Vous êtes ici : Accueil -> Formule 1 -> F1 - Japon : Deux arrêts et la victoire pour Rosberg



F1 - Japon : Deux arrêts et la victoire pour Rosberg

D 10 octobre 2016     H 06:39     A Patrice Girard     C 0 messages




agrandir

Le Grand Prix du Japon reste fidèle à sa réputation de course mouvementée, avec une foule de dépassements et une gamme de stratégies pneumatiques des plus variées. Le choix de deux arrêts et de gommes tendres-dures-dures permit aux trois premiers de parvenir jusqu’au podium.

Nico Rosberg s’est imposé après un départ sans faute depuis sa pole position, résistant parfaitement aux tentatives « d’undercut » des deux pilotes Red Bull, qui anticipaient leur premier arrêt au stand pour tente de le passer. L’autre Mercedes, de Lewis Hamilton, demeurait quant à elle un peu plus longtemps en piste pour tenter de grapiller quelques places perdues lors d’un départ totalement raté.

A l’occasion de son dernier arrêt, il parvenait à passer Vettel, qui évoluait en pneumatiques tendres pour son ultime relais. Hamilton profitait également de la longévité supérieure de ses pneus durs pour se lancer à l’assaut dans les derniers tours de la Red Bull de Max Verstappen, alors deuxième, pour ce qui allait engendrer un final totalement imprévisible.

Les produits Ferrari, CLIQUEZ-ICI

D’autres choisissaient une option différente de cette stratégie à deux arrêts. Chez Williams, Valtteri Bottas et Felipe Massa ne s’arrêtaient qu’une seule fois et terminaient malgré tout dans les points. Les deux Renault et les deux Sauber en faisaient autant.

Les trois types de gommes étaient présents sur la grille de départ, les dix premiers s’élançant en soft, tandis que ceux ayant opté pour un seul arrêt s’élançaient en medium ou en durs. Force India était la seule équipe à utiliser les trois types de gommes en course.

Paul Hembery, directeur de Pirelli Motorsport : “Nous avons véritablement trouvé toutes les tactiques possibles, aujourd’hui, en piste, avec les trois types de gommes fournis mis à contribution par les teams. Le temps sec et l’absence de Safety Car signifiait que l’on assisterait à une majorité de stratégies à deux arrêts, certes, mais il y eut d’autres options qui ont également bien fonctionné, y compris celle d’un seul arrêt, sur ce qui demeure un des tracés les plus exigeants du championnat en termes d’usage pneumatique. Bravo, au passage, à Mercedes, pour ce nouveau titre mondial des constructeurs”.


D’après un communiqué Pirelli

Derniers articles sur: Grand Prix du Japon

9 octobre 2016 – F1 - Japon : Rosberg intouchable, le titre pour Mercedes

8 octobre 2016 – F1 - Japon : Rosberg en pole d’un poil sur Hamilton !

7 octobre 2016 – F1 - Japon, vendredi : Rosberg domine

7 octobre 2016 – F1 - Japon, libres 1 : Rosberg signe le meilleur temps

6 octobre 2016 – F1 - Les cinq dernières chances d’Hamilton...

Dernières brèves sur: Grand Prix du Japon

27 septembre 2015 – F1 - Classement du Grand Prix du Japon

26 septembre 2015 – F1 - Grille de départ du Grand Prix du Japon

26 septembre 2015 – F1 - Japon : Classement des essais libres 3

25 septembre 2015 – F1 - Japon : Classement des essais libres 2

25 septembre 2015 – F1 - Japon : Classement des essais libres 1

Un message, un commentaire ?
Forum sur abonnement

Pour participer à ce forum, vous devez vous enregistrer au préalable. Merci d’indiquer ci-dessous l’identifiant personnel qui vous a été fourni. Si vous n’êtes pas enregistré, vous devez vous inscrire.

Connexions’inscriremot de passe oublié ?



Derniers articles

19 septembre 2017
F1 - Vettel aura laissé des plumes à Singapour...

18 septembre 2017
F1 - Singapour : Victoire d’Hamilton, Ferrari au tapis

18 septembre 2017
F1 - Perez reste chez Force India en 2018

17 septembre 2017
F1 - Singapour : Pole écrasante de Sebastian Vettel

17 septembre 2017
F1 - Palmer apprend son remplacement par Sainz sur Internet !

16 septembre 2017
F1 - Singapour, vendredi : Ricciardo domine les essais libres

15 septembre 2017
F1 - Singapour : Un tracé favorable à Vettel ?

15 septembre 2017
F1 - Alonso pourrait rester chez McLaren


Dernières brèves

26 mai 2017
F1 - Monaco : Classement des essais libres du jeudi

8 avril 2017
F1 - Chine : Classement des essais libres 3

7 avril 2017
F1 - Chine : Classement des essais libres 1

24 mars 2017
F1 - Australie : Classement des essais libres

11 mars 2017
F1 - Barcelone 2 : Classement du vendredi

10 mars 2017
F1 - Barcelone 2 : Classement du jeudi

9 mars 2017
F1 - Barcelone 2 : Classement du mercredi

8 mars 2017
F1 - Barcelone 2 : Classement du mardi


Mots clés

Rallye du Mexique,

Jenson Button,

Supersport,

Kawasaki,

Mika Salo,

Sete Gibernau,

GP2,

Jarno Trulli,

Grand Prix des Etats-Unis,

Ayrton Senna,

A1 Grand Prix,

Rallye de Sardaigne,

Speedcar Series,

Grand Prix de Thailande,

FIM,

Proton,

Heinz Harald Frentzen,

Nico Rosberg,

Asian Le Mans Séries,

Force India,

Grand Prix de Russie,

GP du Qatar,

Paul Di Resta,

Daniel Ricciardo,

Circuit de Jerez,

Jean Eric Vergne,

Aragon Motorland,

Pirelli,

Grand Prix d’Inde,

Jean Alesi,

Circuit de Valence,

Jordan,

Grand Prix de Chine,

McLaren,

Karting,

Dakar,

Mitsubishi,

Sauber,

Adrian Sutil,

Carrera Cup,


Newsletter

Votre email :
S'abonner
Se désabonner