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SBK- Misano et les pneumatiques...

D 21 juin 2002     H 04:41     A     C 0 messages




Ce circuit présente plusieurs caractéristiques qui en font une piste particulière. Selon Jean Hérissé, responsable Michelin Compétition Superbike, "le revêtement de la nouvelle section inaugurée en 1993 est différent de celui de l’ancienne. Il y a peu de problèmes par temps sec, mais, en revanche, sur le mouillé cette différence de revêtement est très sensible."

Les virages les plus importants sont les deux courbes à gauche situées au début de la ligne droite. Ils conditionnent la vitesse de pointe dans cette ligne droite où s’effectuent la plupart des dépassements au freinage.

Le dessin du circuit de Misano est peu équilibré dans son ensemble, le nombre des virages à gauche étant nettement supérieur à celui des virages à droite. La dégradation du côté gauche des pneumatiques est donc plus importante en raison de la plus forte température générée sur ce flanc gauche. Cela conduit les techniciens Michelin Compétition à concevoir des solutions particulières. Une caractéristique parfois curieuse de cette piste est la difficulté d’y réaliser un bon chrono le matin. Il semblerait qu’à certains moments la proximité de la mer en soit la cause, le vent apportant une très fine couche de sable sur le revêtement pendant la nuit


Voir en ligne : Michelin.fr

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