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24H du Mans- Moins de crevaisons...

D 16 juin 2003     H 00:00     A     C 0 messages




Avec plus de 50% des voitures chaussées de ses produits, Michelin est forcément sous les feux de la rampe lorsque se pose le problème des crevaisons au Mans. Les principales causes sont pourtant bien connues : les silex tranchants ramenés par les voitures des bac à graviers et les débris de carbone inhérents aux accrochages. Cependant, il y a eu moins de crevaisons cette année, évolution certainement due aux nouvelles mesures prises par les organisateurs visant à décourager les pilotes de couper les virages par les bacs à graviers. Mais lorsque ces graviers atterrissent quand même sur la piste, ils sont toujours aussi tranchants...

Pertes de temps et autres incidents induits pas les crevaisons ont été moins fréquents pour les voitures équipées du système de détection de chute de pression dans les pneumatiques développé par VAG et, pour le Mans, en collaboration avec Michelin. Ce système alerte les équipes et les pilotes lorsqu’une baisse de pression est détectée, permettant l’arrêt au stand pour changement de pneus. Les Bentley et Audi, qui en sont équipées, ont ainsi pu poursuivre leur course sans perdre de places suite aux crevaisons.

Sur infos Michelin Compétition.


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