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24H du Mans- Changement de pneus... Quand ?

D 10 juin 2003     H 01:09     A     C 0 messages




Les partenaires de Michelin changent leurs pneumatiques tous les deux ou trois relais (chaque relais représentant entre 12 et 14 tours) selon la consommation de chaque auto. En règle générale, ce changement a lieu lorsqu’il y a changement de pilote.

Dans la mesure où le nombre de mécaniciens autorisés à travailler sur une voiture est limité, les équipes souhaitant changer de pneus à chaque relais perdraient de précieuses secondes à chaque fois. En effectuant ce travail en même temps que le changement de pilotes (ce qui engendre déjà une perte temporelle), les mécaniciens ne perdent pas de temps supplémentaire.
D’autre part, les pilotes préfèrent démarrer leurs relais avec des pneus neufs pour ne pas avoir à prendre en main une voiture chaussée d’un train déjà utilisé.

Lorsque les conditions sont sèches, un train de pneu est généralement utilisé pour deux relais le jour et trois la nuit, la température au sol étant alors plus basse. Les pilotes ont également tendance à pousser à trois relais la nuit parce qu’il fait plus frais dans l’habitacle et ils sont moins sujets à la fatigue. De plus, cela permet à leurs équipiers de récupérer davantage, voire dormir un peu.


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